満州：現代中国経済への貢献度：重工業の遺産 ５３−５

 🏭 現代中国経済への貢献度：重工業の遺産

満州国時代に計画的に建設された重工業の基盤とインフラは、戦後の中国政府によってそのまま活用され、特に新中国建国初期の経済を支える最大の柱となりました。

1. 新中国建国初期の工業生産拠点としての貢献

満州国地域は、第二次世界大戦終結とそれに続く混乱を乗り越えた後も、中国国内で最も整備された工業地帯でした。

• 最大の生産拠点: 1950年代の第一次五カ年計画において、中国東北部（旧満州地域）は社会主義化の最前線かつ最大の生産拠点として位置づけられました。

• GDPシェア: 建国初期、東北地域と上海を合わせたGDPシェアは中国全体の約3分の1を占め、第二次産業（工業）に限ると約半分を占めていました。これは、満州国時代に整備された鞍山製鉄所（後の鞍山鋼鉄）、撫順炭鉱、瀋陽の機械工業群（例：鉄西区）といった巨大工場群が、新中国の経済発展に不可欠であったことを示しています。

2. 計画的なインフラ網の遺産

満鉄を中心に整備された**広大な鉄道網（約11,500km）**や、近代的な都市インフラ（新京、奉天、ハルビンなど）は、そのまま新中国に継承されました。

• 交通の要衝: これらのインフラ網は、東北地方が現代に至るまで重工業と交通の要衝としての役割を果たし続ける基盤となりました。

• 都市設計: 首都新京（現：長春）のような碁盤の目状の計画都市や、上下水道などの整備は、現代の中国の都市計画にも影響を与える近代的な都市インフラの遺産となりました。

3. 歴史の流れとその後の変遷

満州国時代の遺産は、現代中国において時代とともにその役割を変えています。

• 改革開放後の変容: 1980年代以降の改革開放政策により、旧満州地域の重工業地帯は経済の重心が沿海部に移ったことなどから老朽化と衰退に直面しました。

• 再開発と遺産: 瀋陽の鉄西区のように、かつての巨大工場地帯が2000年代に入り、政府主導で高層マンション街へと再開発されています。しかし、一部の工場建築や歴史的な建物は近代化遺産として保存され、歴史を伝える施設（例：瀋陽鋳造博物館）として活用されています。

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満州国時代の産業基盤とインフラは、特に新中国建国初期の経済的な自立と発展に対し、決定的な「初期ブースト」を提供したと言えます。その後の経済構造の変化で地位は変わりましたが、東北部の発展の歴史を語る上で、その貢献は極めて重要な要素です。

　　　　　　　　　　　　　　　　やまとこたろう

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